加载制动检验台
设备特点
1、采用整体弯板机架,外形美观,无地脚螺栓安装,接线及气源采用接插件连接,安装调试及淹水地区临时吊出极为方便。
2、主、辅滚筒采用粘砂技术,干态附着系数为0.9,湿态能达0.87,使用寿命能达20万次检测,晴雨天均不影响车辆检测。普通粘砂使用寿命2 万次,使用一两年就大面积脱落掉砂,而粘砂技术正常使用,寿命10年以上。
3、电机减速箱采用一体机结构,,三级斜齿轮传动,减速比小,减速平稳,另外电动机专门配套与减速机做成一体。转子与齿轮轴,直接相连,传动效率极高。电机体积小功率大,载荷预留较大,从而使电机处于中小负荷状态工作,不仅提高了减速机和电机性能,而且极大延长其使用寿命。
4、本机采用单梁气囊举升,举升同步性好、免维修、免加油。 在设计台体时,增加台体的高度,以保证举升装置在三分之二以上的时间(不检车时和检车时落下状态)内,处在最低端位置时,举升气囊处于半自由状态,而非压缩到极限状态,延长举升气囊的使用寿命。
5、光电开关创新设计在制动台台体两端盖板内,免去光电开关予埋管的施工,也免去现场的安装,不怕车压,不怕刮碰损坏,又可确保包括轮辋带透孔的车辆检测时,车辆到位